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☆◉各駅の停車時刻は下記の通りです。The stop times at each station are as follows.◉ 08:43 大阪 Osaka 🚉 (出発) 10:54 淀川 Yodo River◉ 12:04 新大阪 Shin-Osaka 🚉 ㇾ ● 15:30 東淀川 Higashi-Yodogawa 🚉 15:58 神崎川 Kanzaki River ㇾ ● 17:17 吹田 Suita 🚉 ㇾ ● 18:22 岸辺 Kishibe 🚉 ㇾ ● 19:17 千里丘 Senrioka 🚉 ㇾ ● 20:39 茨木 Ibaraki 🚉 21:37 安威川 Ai River ㇾ ● 21:45 ＪＲ総持寺 JR Sojiji 🚉 ㇾ ● 22:38 摂津富田 Settu-Tonda🚉 ㇾ ● 23:56 高槻 Takatsuki 🚉 ㇾ ● 26:38 島本 Shimamoto 🚉 ㇾ ● 27:43 山崎 Yamazaki 🚉 ㇾ ● 29:56 長岡京 Nagaokakyo 🚉 30:37 吹田総合車両所京都支所 Suita General Vehicle Yard. Kyoto Branch ㇾ ● 31:48 向日町 Mukomachi 🚉 ㇾ ● 32:34 桂川駅 Katsuragawa 🚉 33:14 桂川 Katsura River ㇾ ● 33:52 西大路 Nishioji 🚉◉ 35:18 京都 Kyoto 🚉 (着) 38:14 京都 Kyoto 🚉 (発) 🚇東山T(1,953m) ㇾ ● 42:16 山科 Yamashina 43:50 🚇長等山T(3,038m) ㇾ ● 46:22 大津京 Otsukyo 🚉 ㇾ ● 47:56 唐崎 Karasaki 🚉 ㇾ ● 49:10 比叡山坂本 Hieizan-Skamoto 🚉 🚇第一雄琴T(299m) 🚇第二雄琴T(394m) 🚇第三雄琴T(948m) ㇾ ● 50:44 おごと温泉 Ogoto-Onsen 🚉 🚇第四雄琴T(602m) 🚇第五雄琴T(67m) ㇾ ● 52:16 堅田 Katata 🚉 ㇾ ● 53:19 小野 Ono 🚉 ㇾ ● 54:32 和邇 Wani 🚉 ㇾ ● 55:45 蓬莱 Horai 🚉 ㇾ ● 56:52 志賀 Shiga 🚉 ㇾ ● 58:09 比良 Hira 🚉 ㇾ ● 59:15 近江舞子 Omi-Maiko 🚉 ㇾ ● 1:00:17 北小松 Kita-Komatsu 🚉 🚇第一北小松T(86m) 🚇第二北小松T(381m) 🚇第一白髭T(44m) 🚇第二白髭T(101m) 🚇高島T(1,498m) ㇾ ● 1:03:26 近江高島 Omi-Takashima 🚉 ㇾ ● 1:05:27 安曇川 Adokawa 🚉 ㇾ ● 1:07:06 新旭 Shin-asahi 🚉 ㇾ ● 1:09:29 近江今津 Omi-Imazu 🚉 ㇾ ● 1:11:50 近江中庄 Omi-Nakasho 🚉 ㇾ ● 1:13:21 マキノ Makino 🚉 🚇海津T(90m) 1:14:48 🚇峰山T(3,910m) ㇾ ● 1:16:48 永原 Nagahara 🚉 🚇第一永原T(57m) 🚇第二永原T(76m) 1:17:32 🚇城山T(2,316m) ㇾ ● 1:19:50 近江塩津 Omi-Shiotsu 🚉 🚇 沓掛T 🚇集福寺T 1:21:27 🚇新深坂T(5,173m) ㇾ ● 1:24:24 新疋田 Shin-Hikida 🚉 1:25:23 🚇市橋T◉ 1:29:05 敦賀 Tsuruga 🚉 1:32:46 木の芽川 Kinome River 1:33:02 🚇北陸T(13,870m) 1:39:58 ❄スノーシェルター ㇾ ● 1:40:09 南今庄 Minami-Imajo 🚉 🚇今城T ㇾ ● 1:42:02 今庄 Imajo 🚉 🚇湯尾T ㇾ ● 1:44:10 湯尾 Yunoo 🚉 ㇾ ● 1:46:03 南条 Nanjo 🚉 ㇾ ● 1:48:22 王子保 Oshio 🚉 1:48:56 🛣国道8号線福井バイパス Route8 Fukui Bypass Road ㇾ ● 1:50:38 武生 Takefu 🚉 1:52:50 日野川 Hino River ㇾ ● 1:54:21 鯖江 Sabae 🚉 ㇾ ● 1:56:03 北鯖江 Kita-Sabae 🚉 ㇾ ● 1:58:15 大土呂 Odoro 🚉 ㇾ ● 1:59:43 越前花堂 Echizen-Hanado 🚉 2:00:42 足羽川 Asuwa River◉ 2:01:08 福井 Fukui 🚉 2:05:00 九頭竜川 Kuzuryu River ㇾ ● 2:05:42 森田 Morita 🚉 ㇾ ● 2:06:54 春江 Harue 🚉 ㇾ ● 2:08:59 丸岡 Maruoka 🚉◉ 2:11:58 芦原温泉 Awara-Onsen 🚉 ㇾ ● 2:15:45 細呂木 Hosorogi 🚉 ㇾ ● 2:17:31 牛ノ谷 Ushinoya 🚉 🚇牛ノ谷T ❄スノーシェルター ㇾ ● 2:20:30 大聖寺 Daishoji 🚉◉ 2:22:52 加賀温泉 Kaga-Onsen 🚉 ㇾ ● 2:26:26 動橋 Iburibashi 🚉 2:27:17 動橋川 Iburibashi River ㇾ ● 2:28:54 粟津 Awazu 🚉 ㇾ ● 2:31:42 小松 Komatsu 🚉 2:32:36 梯川 Kakehashi River ㇾ ● 2:33:16 明峰 Meiho 🚉 ㇾ ● 2:34:43 能美根上 Nomineagari 🚉 ㇾ ● 2:36:23 小舞子 Komaiko 🚉 2:36:53 手取川 Tedori River ㇾ ● 2:37:24 美川 Mikawa ㇾ ● 2:39:18 加賀笠間 Kaga-Kasama 🚉 ㇾ ● 2:41:23 松任 Matto 🚉 ㇾ ● 2:43:00 野々市 Nonoichi 🚉 ㇾ ● 2:44:12 西金沢 Nishi-Kanazawa 🚉◉ 2:46:44 金沢 Kanazawa 🚉(着)
ご覧いただきありがとうございます💜詳細は概要欄にてご確認ください。🚇トンネル、概要欄では字数制限で引っかかったためTと省略しています
2024年3月16日ダイヤ改正 北陸新幹線金沢→敦賀間開業同時に 北陸本線金沢→敦賀間第三セクターハピラインふくい になりますね。
コメントありがとうございます😊情報ありがとうございます。やはり高速道路の開通により自動車での移動が増えており乗降客が減っています😅日本海側の北陸本線は全て第三セクター方式になっており‥国鉄から民間企業のJRになっているので存続させていのなら地元自治体でということでしょうか私は車窓を撮影に各地へ電車で移動していますが‥。第一に鉄道大好きな撮り鉄さんだって自動車で移動して🚃電車に乗っていないですどの路線でもSLの運行期間は顕著😵💫北海道の厚内駅でキハ40乗車時は撮り鉄さんのほうが乗車客の何倍もいました🥶
サンダーバード１３号に、乗られたのですね………。私は、６月２１日(水曜日)雨の中、安佐動物公園へ行って来ました。迫力ある、象さんの鳴き声を撮影しました。
コメントありがとうございます😊動物公園🥰楽しいですよねー戦後すぐの頃、全国の小学生達から🐘ゾウを輸入して欲しいと…国会へ要望がだされたことがあったと聞いています🤩
北陸本線新幹線開業に伴い、三セク化されるのがもったいないくらいですね…。ただでさえ「特急街道」と呼ばれた路線なのに
コメントありがとうございます😊同感です🤩日本海側の鉄道は直江津から金沢まで第三セクター化されていますから…😅国が民営化の際、丸投げしたのが原因でしょう?!赤字 ⇒ 電車を減便 ⇒ 不便(乗車率減少) ⇒ ますます乗らないさすがに一日二往復程度の路線となると旅行の候補にすらなりません😵💫
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☆◉各駅の停車時刻は下記の通りです。
The stop times at each station are as follows.
◉ 08:43 大阪 Osaka 🚉 (出発)
10:54 淀川 Yodo River
◉ 12:04 新大阪 Shin-Osaka 🚉
ㇾ ● 15:30 東淀川 Higashi-Yodogawa 🚉
15:58 神崎川 Kanzaki River
ㇾ ● 17:17 吹田 Suita 🚉 ㇾ ● 18:22 岸辺 Kishibe 🚉
ㇾ ● 19:17 千里丘 Senrioka 🚉 ㇾ ● 20:39 茨木 Ibaraki 🚉
21:37 安威川 Ai River
ㇾ ● 21:45 ＪＲ総持寺 JR Sojiji 🚉 ㇾ ● 22:38 摂津富田 Settu-Tonda🚉
ㇾ ● 23:56 高槻 Takatsuki 🚉 ㇾ ● 26:38 島本 Shimamoto 🚉
ㇾ ● 27:43 山崎 Yamazaki 🚉 ㇾ ● 29:56 長岡京 Nagaokakyo 🚉
30:37 吹田総合車両所京都支所 Suita General Vehicle Yard. Kyoto Branch
ㇾ ● 31:48 向日町 Mukomachi 🚉 ㇾ ● 32:34 桂川駅 Katsuragawa 🚉
33:14 桂川 Katsura River
ㇾ ● 33:52 西大路 Nishioji 🚉
◉ 35:18 京都 Kyoto 🚉 (着)
38:14 京都 Kyoto 🚉 (発)
🚇東山T(1,953m)
ㇾ ● 42:16 山科 Yamashina
43:50 🚇長等山T(3,038m)
ㇾ ● 46:22 大津京 Otsukyo 🚉 ㇾ ● 47:56 唐崎 Karasaki 🚉
ㇾ ● 49:10 比叡山坂本 Hieizan-Skamoto 🚉
🚇第一雄琴T(299m) 🚇第二雄琴T(394m) 🚇第三雄琴T(948m)
ㇾ ● 50:44 おごと温泉 Ogoto-Onsen 🚉
🚇第四雄琴T(602m) 🚇第五雄琴T(67m)
ㇾ ● 52:16 堅田 Katata 🚉 ㇾ ● 53:19 小野 Ono 🚉
ㇾ ● 54:32 和邇 Wani 🚉 ㇾ ● 55:45 蓬莱 Horai 🚉
ㇾ ● 56:52 志賀 Shiga 🚉 ㇾ ● 58:09 比良 Hira 🚉
ㇾ ● 59:15 近江舞子 Omi-Maiko 🚉 ㇾ ● 1:00:17 北小松 Kita-Komatsu 🚉
🚇第一北小松T(86m) 🚇第二北小松T(381m) 🚇第一白髭T(44m)
🚇第二白髭T(101m) 🚇高島T(1,498m)
ㇾ ● 1:03:26 近江高島 Omi-Takashima 🚉 ㇾ ● 1:05:27 安曇川 Adokawa 🚉
ㇾ ● 1:07:06 新旭 Shin-asahi 🚉 ㇾ ● 1:09:29 近江今津 Omi-Imazu 🚉
ㇾ ● 1:11:50 近江中庄 Omi-Nakasho 🚉 ㇾ ● 1:13:21 マキノ Makino 🚉
🚇海津T(90m)
1:14:48 🚇峰山T(3,910m)
ㇾ ● 1:16:48 永原 Nagahara 🚉
🚇第一永原T(57m) 🚇第二永原T(76m)
1:17:32 🚇城山T(2,316m)
ㇾ ● 1:19:50 近江塩津 Omi-Shiotsu 🚉
🚇 沓掛T 🚇集福寺T
1:21:27 🚇新深坂T(5,173m)
ㇾ ● 1:24:24 新疋田 Shin-Hikida 🚉
1:25:23 🚇市橋T
◉ 1:29:05 敦賀 Tsuruga 🚉
1:32:46 木の芽川 Kinome River
1:33:02 🚇北陸T(13,870m)
1:39:58 ❄スノーシェルター
ㇾ ● 1:40:09 南今庄 Minami-Imajo 🚉
🚇今城T
ㇾ ● 1:42:02 今庄 Imajo 🚉
🚇湯尾T
ㇾ ● 1:44:10 湯尾 Yunoo 🚉 ㇾ ● 1:46:03 南条 Nanjo 🚉
ㇾ ● 1:48:22 王子保 Oshio 🚉
1:48:56 🛣国道8号線福井バイパス Route8 Fukui Bypass Road
ㇾ ● 1:50:38 武生 Takefu 🚉
1:52:50 日野川 Hino River
ㇾ ● 1:54:21 鯖江 Sabae 🚉 ㇾ ● 1:56:03 北鯖江 Kita-Sabae 🚉
ㇾ ● 1:58:15 大土呂 Odoro 🚉 ㇾ ● 1:59:43 越前花堂 Echizen-Hanado 🚉
2:00:42 足羽川 Asuwa River
◉ 2:01:08 福井 Fukui 🚉
2:05:00 九頭竜川 Kuzuryu River
ㇾ ● 2:05:42 森田 Morita 🚉 ㇾ ● 2:06:54 春江 Harue 🚉
ㇾ ● 2:08:59 丸岡 Maruoka 🚉
◉ 2:11:58 芦原温泉 Awara-Onsen 🚉
ㇾ ● 2:15:45 細呂木 Hosorogi 🚉 ㇾ ● 2:17:31 牛ノ谷 Ushinoya 🚉
🚇牛ノ谷T ❄スノーシェルター
ㇾ ● 2:20:30 大聖寺 Daishoji 🚉
◉ 2:22:52 加賀温泉 Kaga-Onsen 🚉
ㇾ ● 2:26:26 動橋 Iburibashi 🚉
2:27:17 動橋川 Iburibashi River
ㇾ ● 2:28:54 粟津 Awazu 🚉 ㇾ ● 2:31:42 小松 Komatsu 🚉
2:32:36 梯川 Kakehashi River
ㇾ ● 2:33:16 明峰 Meiho 🚉 ㇾ ● 2:34:43 能美根上 Nomineagari 🚉
ㇾ ● 2:36:23 小舞子 Komaiko 🚉
2:36:53 手取川 Tedori River
ㇾ ● 2:37:24 美川 Mikawa ㇾ ● 2:39:18 加賀笠間 Kaga-Kasama 🚉
ㇾ ● 2:41:23 松任 Matto 🚉 ㇾ ● 2:43:00 野々市 Nonoichi 🚉
ㇾ ● 2:44:12 西金沢 Nishi-Kanazawa 🚉
◉ 2:46:44 金沢 Kanazawa 🚉(着)
ご覧いただきありがとうございます💜
詳細は概要欄にてご確認ください。
🚇トンネル、概要欄では字数制限で引っかかったためTと省略しています
2024年3月16日ダイヤ改正 北陸新幹線金沢→敦賀間開業同時に 北陸本線金沢→敦賀間第三セクターハピラインふくい になりますね。
コメントありがとうございます😊
情報ありがとうございます。
やはり高速道路の開通により自動車での移動が増えており乗降客が減っています😅
日本海側の北陸本線は全て第三セクター方式になっており‥
国鉄から民間企業のJRになっているので存続させていのなら地元自治体でということでしょうか
私は車窓を撮影に各地へ電車で移動していますが‥。
第一に鉄道大好きな撮り鉄さんだって自動車で移動して🚃電車に乗っていないです
どの路線でもSLの運行期間は顕著😵💫
北海道の厚内駅でキハ40乗車時は撮り鉄さんのほうが乗車客の何倍もいました🥶
サンダーバード１３号に、乗られたのですね………。
私は、６月２１日(水曜日)雨の中、安佐動物公園へ行って来ました。
迫力ある、象さんの鳴き声を撮影しました。
コメントありがとうございます😊
動物公園🥰楽しいですよねー
戦後すぐの頃、全国の小学生達から🐘ゾウを輸入して欲しいと…
国会へ要望がだされたことがあったと聞いています🤩
北陸本線
新幹線開業に伴い、三セク化されるのがもったいないくらいですね…。
ただでさえ「特急街道」と呼ばれた路線なのに
コメントありがとうございます😊
同感です🤩
日本海側の鉄道は直江津から金沢まで第三セクター化されていますから…😅
国が民営化の際、丸投げしたのが原因でしょう?!
赤字 ⇒ 電車を減便 ⇒ 不便(乗車率減少) ⇒ ますます乗らない
さすがに一日二往復程度の路線となると旅行の候補にすらなりません😵💫